ZonewijzerNieuws5 mei 2026
Wanneer mag jouw bestelauto nog een ZE-zone in?
5 mei 2026 · 5 min lezen
Sinds 1 januari 2025 hebben 18 Nederlandse gemeenten een Zero-emissiezone. Voor bedrijfsvoertuigen — bestelauto's en vrachtwagens — betekent dit dat alleen elektrisch of waterstof toegang heeft. Maar: er is een overgangsregeling die nog jaren doorloopt. Hier is wanneer JOUW bestelauto er nog mag.
Bestelauto's onder 3500 kg (N1)
De overgangsregeling werkt per Euro-klasse. Hoe schoner de motor, hoe langer je doorrijdtijd:
- Euro 4 of lager: GEEN toegang tot ZE-zones (was er nooit voor diesel-Euro-4)
- Euro 5 (2009-2014): toegang tot 1 januari 2027 — nog ~6 maanden over
- Euro 6 met DET vóór 1-1-2025: toegang tot 1 januari 2029 — nog ~3 jaar
- DET vanaf 1-1-2025: moet direct zero-emissie zijn
Vrachtauto's boven 3500 kg (N2/N3)
Voor vrachtwagens hangt het af van het type carrosserie en de DET:
- Euro 6 bakwagen DET 2017-2019: tot 1 januari 2028
- Euro 6 (alle types) DET 2020-2024: tot 1 januari 2030
- Euro 6 trekker DET 2017-2024: tot 1 januari 2030
- DET vanaf 1-1-2025: moet zero-emissie zijn
Welke gemeenten doen mee?
Per 2026 zijn er 19 Nederlandse ZE-zones: Amersfoort, Amsterdam, Apeldoorn, Assen, Delft, Den Haag, Eindhoven, Enschede, Gouda, Groningen, Haarlem, 's-Hertogenbosch, Leiden, Maastricht, Nijmegen, Rotterdam, Tilburg, Utrecht en Zwolle. Arnhem volgt op 1 juni 2026.
Wat moet je doen?
Plan vooraf: als je Euro 5 hebt, heb je nog tot 1 januari 2027. Tijd genoeg om te schakelen naar een elektrische bestelauto (vaak met subsidie) of de overstap naar minder zone-rijden. Voor specifieke trips: gebruik de reisplanner om je route te checken vóór je rijdt.
Meer over dit onderwerp
Andere artikelen
8 mei 2026
Arnhem milieuzone wordt strenger op 1 juni 2026
Vanaf 1 juni 2026 verandert de Arnhem milieuzone: alleen personenauto Euro 5+ diesel, en bestel/vracht moet de nieuwe ZE-zone in. Wat moet je doen?
2 mei 2026
Crit'Air: Paris vs Lyon — welke is strenger?
Beide Franse ZFE-steden vereisen een Crit'Air sticker, maar de regels lopen uit elkaar. Paris verbiedt klasse 4-5; Lyon gaat verder met klasse 3. Wie wint?