Crit'Air: Paris vs Lyon — welke is strenger?

Paris ZFE — Crit'Air 4 en 5 verboden

Paris ZFE verbiedt sinds 1 januari 2023 alle voertuigen met Crit'Air 4 of 5. In de praktijk: diesel Euro 3 of lager mag niet meer, en oudere benzine (Euro 1) ook niet. Diesel Euro 4 (Crit'Air 3) mag nog wel — Paris zit op het minimum van Crit'Air 3+.

Lyon ZFE — Crit'Air 3 verboden sinds 2025

Lyon is een stap strenger: sinds 1 januari 2025 is OOK Crit'Air 3 verboden. Diesel moet Euro 5 of hoger zijn (Crit'Air 2+), en benzine Euro 4 of hoger. Diesel Euro 4 mag dus niet meer in Lyon — terwijl het in Paris nog wel mag.

Welke voertuigen mogen waar?

• ◆Diesel Euro 5+ (2011+): mag in Paris EN Lyon
• ◆Diesel Euro 4 (2006-2010): mag in Paris, NIET in Lyon
• ◆Diesel Euro 3 of lager: NIET in Paris, NIET in Lyon
• ◆Benzine Euro 4+ (2006+): mag in Paris EN Lyon
• ◆Benzine Euro 2-3 (1997-2005): mag in Paris, NIET in Lyon
• ◆Elektrisch / waterstof: mag overal

En andere Franse ZFE-steden?

Lille, Strasbourg en Grenoble volgen het Lyon-regime: Crit'Air 3 verboden. Marseille zit op het Paris-niveau (Crit'Air 4+ verboden). Grenoble plant zelfs een Crit'Air 2-verbod vanaf 2030 — daar mag dan alleen nog elektrisch en waterstof. Houd de officiële stad-pagina's in de gaten voor updates.

Wat moet je doen?

Vraag de Crit'Air sticker aan via certificat-air.gouv.fr (€3,72, 4-6 weken levering). Niet zeker welke klasse je krijgt? Vul je kenteken in op zonewijzer.nl — onder het verdict tonen we automatisch welke Crit'Air sticker bij jouw voertuig past, plus of je in Paris en Lyon mag.